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源头企业治超(石英式)
在货运物流源头企业称重基础上进行的科技改造,不改变企业原有的工业流程和设备,发挥设备“AI智能”优势
系统参数
采用科技手段对源头装载企业实现全天候动态监控,有效配合路面非现场执法系统,对超载超限货车管理实行有效的闭环
精度等级动态5级
单轴额定载荷40T
单轴最大过载能力150%
速度范围0.5~40km/h
速度误差≤±1km/h
轴距误差≤±100mm
工作电压AC 220V 50Hz
输出信息速度、总重、轴重、轴数、轴距、车型和过车时间
数据存储可存储40000条数据
数据接口RJ485网口
工作环境-45℃~80℃,0~95%
置信度≥96%
系统特点

当车辆进入称重车道时,车辆分离器检测到车辆到达,并生成信号通知称重控制器进入称重工作状态;石英传感器依次对车辆各轴进行称重时,实时测量各轴的载荷,并将其发送给称重控制器进行记录;当车辆完全通过时,车辆分离器产生信号通知称重控制器进入数据处理状态;在数据处理状态下,称重控制器累加记录的轴重,计算车辆的总载荷,根据检测到的车型分类计算车辆是否超限以及超限的具体次数,并输出车型分类、车辆总载荷、车辆限值等数据。

1、可检测车辆的车轴、车轴组和车辆重量;

2、可检测车速;

3、能基本区分车辆类型(按轴数、轴型);

4、能够记录车辆通过的时间;

5、可根据超限车辆识别标准的要求设置超限重量限 制,并可方便地进行调整;

6、自动判断车辆是否超限;

7、能够自行处理称重过程;

8、可形成完整的车辆称重信息,包括车辆称重、车轴组重量、车辆重量、车轴类型、车型、车速、车辆超限标志、时间等


源头企业治超(平板式)
在货运物流源头企业称重基础上进行的科技改造,不改变企业原有的工业流程和设备,发挥设备“AI智能”优势
系统参数
采用科技手段对源头装载企业实现全天候动态监控,有效配合路面非现场执法系统,对超载超限货车管理实行有效的闭环
精度等级动态5级
单轴额定载荷40T
单轴最大过载能力150%
速度范围0~40km/h
速度误差≤±1km/h
轴距误差≤±100mm
工作电压AC 220V 50Hz
输出信息速度、总重、轴重、轴数、轴距、车型和过车时间
数据存储可存储40000条数据
数据接口RJ485网口
工作环境-45℃~80℃,0~95%
置信度≥96%
系统特点

当车辆进入称重车道时,车辆分离器检测到车辆到达,并生成信号通知称重控制器进入称重工作状态;平板传感器依次对车辆各轴进行称重时,实时测量各轴的载荷,并将其发送给称重控制器进行记录;当车辆完全通过时,车辆分离器产生信号通知称重控制器进入数据处理状态;在数据处理状态下,称重控制器累加记录的轴重,计算车辆的总载荷,根据检测到的车型分类计算车辆是否超限以及超限的具体次数,并输出车型分类、车辆总载荷、车辆限值等数据。

1、可检测车辆的车轴、车轴组和车辆重量;

2、可检测车速;

3、能基本区分车辆类型(按轴数、轴型);

4、能够记录车辆通过的时间;

5、可根据超限车辆识别标准的要求设置超限重量限 制,并可方便地进行调整;

6、自动判断车辆是否超限;

7、能够自行处理称重过程;

8、可形成完整的车辆称重信息,包括车辆称重、车轴组重量、车辆重量、车轴类型、车型、车速、车辆超限标志、时间


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